马拉松香港 冲线_马拉松香港
1.香港渣打国际马拉松赛的1998渣打新机场马拉松
2.香港渣打国际马拉松赛的赛制
3.香港渣打马拉松赛跑完后有什么东西领取
4.香港渣打国际马拉松赛的介绍
5.香港马拉松的由来时间
6.香港渣打马拉松赛的赛事历程
7.香港渣打国际马拉松赛的历史
8.香港渣打国际马拉松赛的1999渣打马拉松
港马再现选手猝死， 魔鬼赛道医疗保障竟如此落后。
6年里4名跑者不幸身亡，有着“亚洲最难”之称的渣打香港马拉松（港马）着实成了“魔鬼赛道”。
1月25日，据中国香港媒体确认，一名参加2018年港马10公里赛事的李先生在跑道上突然昏迷倒地，心跳骤停，在送往东区医院治疗后情况危急，经过三日抢救，最终不治身亡。
自2006年起至今，这已经是第5位在港马不幸身亡的跑者，特别是从2012年之后的6届比赛，这条赛道已经“夺走”了4位跑者的生命。
而纵观港马的历史，则一直伴随着较高的伤病率，除了赛道难度大，还有其他的原因吗？
跑者殒命因急救不当？
港马一直是跑圈中公认的“亚洲最具吸引力”的马拉松赛事之一，连续两年74000人参赛就可见一斑。而从2016年开始，港马也成为国际田联认证的金标赛事，更为这场路跑狂欢增加了一份魅力。
然而，这样一场国际大赛却无法阻止多年来重复上演的悲剧——跑者猝死。
1月21日，在港马10公里项目的第三组中，一位名叫李文德的50岁男性跑者在跑出6公里后突然在石壆旁昏倒，随后医疗人员将其送上救护车。
由于他的心跳一度停止，急救人员将其送往律敦治医院实施心外压抢救后，随即转往东区医院治疗。
据报道，李文德曾在2012年和2015年两度参加香港马拉松，也曾经完成了半马的比赛。这次突然倒地后，他接受了手术，但一直处于昏迷状况，最终在1月24日上午不治身亡。
在官方确认了这个噩耗之后，不少中国香港媒体以及跑者的家属开始质疑港马的急救流程。
据报道，当李文德在跑道上面部着地昏倒后，附近医疗队的两名急救人员赶到，但只是轻拍李文德的背部试图唤醒他，这样的做法持续了几分钟之久。
而过了接近10分钟之后，另一名救护人员才赶到现场，然后三人才一起反转了李文德的身体，使其面部朝上。
据媒体估算，从李文德倒地到送上救护车，前前后后差不多用了至少26分钟。
中国田协、中国马拉松的官方医疗服务合作机构的负责人陆乐曾告诉记者，在一场马拉松的比赛中，黄金救援时间只有短短的4分钟，“如果能抓住这4分钟，就可以极大的提高救活率。”
2018香港渣打马拉松。2018香港渣打马拉松。
港马医疗保证常遭质疑？
这几日，当媒体和跑者都在讨论着跑者李文德的不幸遭遇时，香港马拉松又与另一位猝死跑者联系在一起。
据报道，2015年，24岁的见习工程师吴卓谕在港马10公里赛事中不幸猝死。而这几日，他的遗产管理人杨婉华向香港高等法院提出诉讼，被告分别为香港业余田径总会以及代表官方的律师司长。
而吴卓谕的亲人之所以提起诉讼，就是因为他们认为香港马拉松在当时的救治过程中失职，其中就包括医疗队当日提供的急救药物不足，以及急救行动和救护车服务不及时等问题。
事实上，在2017年的港马比赛后，就有参赛跑者向记者反馈，那一届比赛中沿途的救助站里，并不是每一个站点的救助物资都是齐全的。
“我当时在赛道上恰好遇到了另一位跑者突然缺氧休克，我就进行短暂处理帮助那位跑者缓解症状。”那位跑者本身就是一位医务工作者，他描述当时救助站的情况并不令人满意，“但到达救助站后，发现没有更多的救助，只能将那位跑者立刻送往医院。
而如果翻看过往香港国际马拉松的历史，跑者很容易会发现高伤病率从未远离。
据报道，2018年港马在全程设置了42个急救站，但依然有31名重症跑者送院治疗，其中3人生命垂危。而在2016年，有810名跑手抽筋及不适，24人送院，其中两人情况严重。2015年，有超过1100人受伤，40人送院治疗，2人生命垂危，其中1人不治身亡。
最严重的伤亡情况发生在2006年，由于空气污染严重，当日有4800多人抽筋及不适，22人送院，其中一位33岁的男性跑者不治身亡。
跑友在路边休息。跑友在路边休息。
港马为何成了“魔鬼赛道”？
从“亚洲最难”到“魔鬼赛道”，这些年在港马中不幸去世的参赛者不仅是10公里跑者，甚至有半马和全马的跑者。
那么，港马为频发生意外？或许，香港本身的地理环境和气候是最重要的原因之一。
能被称为“魔鬼赛道”，香港国际马拉松也并非浪得虚名。在维港的环抱之下，香港的相对湿度也要比其他赛道高出一大截。
据香港马拉松的官方数据显示，2018年港马当日的气温在17℃到21℃之间，阵风3至4级，而相对湿度更是介于70%到90%之间。
对于很多业余跑者来说，这样的环境对于极限状态下的身体是一个非常大的挑战。
体温升高、电解质快速流失，同时还要持续运动……如果跑者无法监控身体的变化并即使给予能量补给的话，很容易出现伤病甚至是心脏骤停的危险。
“虽然17-18度的气温很适合跑步，但是过高的湿度会让参赛者更容易疲劳。”资深跑步教练王乐告诉记者，“在这种情况下，如果跑友平时的训练量不过大，那么在比赛中就很容易出现抽筋的状况，甚至有可能导致其他伤病。”
除了温度高和湿度大，连绵起伏的缓坡则是港马的另一大挑战。
这条赛道从尖沙咀弥敦道开始，途经昂船湾高架道、昂船洲大桥、青衣东高架、南湾隧道、青衣西高架、青马大桥、汀九桥、长青隧道、西区海底隧道最后在维多利亚公园冲线。
这“三桥三隧”的赛道则是跑者最大的考验。王乐曾经也经历过港马的这些“虐心赛段”，“上坡和下坡会比平路赛段更加消耗体力，特别是在全马的最后阶段，上下坡和弯道会连续出现。”
香港渣打国际马拉松赛的1998渣打新机场马拉松
渣打马拉松近年一直不断发展，在短短六年时间已成为香港最具代表性的长跑赛事，并且获得亚洲及国际体坛的认同，同场举行第八届亚洲马拉松锦标赛；逾50位来自27个亚洲国家及地区的优秀选手来港参加这项每两年一度的亚洲体坛盛事。
渣打银行为了提高赛事的吸引力，特别增设“达标奖励”。任何男子运动员能够在2小时11分内完成马拉松赛，便能获得一万美元的奖金；而女子运动员在2小时29分内完成赛事亦能获颁相同金额的奖金。是次赛事共吸引了13574位本地及海外运动员角逐马拉松、半马拉松及十公里赛三项赛事，结果肯雅选手马多罗和中国代表张淑晶在众多参赛者中脱颖而出，勇夺渣打马拉松的锦标。
香港渣打国际马拉松赛的赛制
1998渣打新机场马拉松在香港的全新标志-青马大桥起跑，沿着汲水门桥、北大屿山快速公路，一直跑到位于赤腊角的香港新机场，并在当时尚未启用的机场跑道上完成最后一段的路程，比赛过程峰回路转，精彩万分，令人叹为观止。1998渣打新机场马拉松吸引了超过6400名运动员参加比赛，缔造了当时香港长跑赛事的最高参赛人数纪录。
香港渣打马拉松赛跑完后有什么东西领取
目前（2009年时）的渣打香港国际马松除了有马拉松（42.195公里）赛事外，还设有半马拉松（21.1公里）及10公里赛事。
在每种赛事之中，依照性别和年龄再细分各不同组别。
2007年起，10公里再细分为三个组别：10公里挑战组(最佳成绩少于01:10:00)、十公里1组(最佳成绩01:10:01 - 01:25:00之间)、十公里2组(最佳成绩多于01:25:01)
2008年起，10公里再细分为四个组别：10公里挑战组(最佳成绩少于01:10:00)、十公里1组(最佳成绩01:10:01 - 01:25:00之间)、十公里2组(最佳成绩01:25:01-1:40:00之间)、十公里3组(最佳成绩多于01:40:01)
2009年起，半马拉松再分为两个组别：半马松挑战组(最佳成绩少于02:15:00)、半马拉松1组(最佳成绩多于02:15:01)
香港渣打国际马拉松赛的介绍
完赛奖励：
马拉松赛总奖金将增至三十万美元。
马拉松挑战组参赛者如在指定时间内完成比赛可获达标奖金。
马拉松挑战组每组头三名之香港永久性居民可获特别奖金。
马拉松挑战组之香港永久性居民参赛者如在指定时间内完成比赛则可获特别奖励奖金。
马拉松挑战组每组冠、亚及季军各得奖座乙个。奖项将根据大会时间 (鸣枪时间) 而决定颁发。
於指定时间内 (6小时) 完成赛事之马拉松参赛者，各得完成奖牌一块。
证书发放：
大会将以邮寄方式寄发成绩证明书给予所有於赛事指定时限内(6小时)完成比赛之参赛者。
大会将以邮寄方式寄发进步奖证书给予所有与2013年相比，於同一赛事取得较佳成绩之参赛者。
纪念品：各参赛者可获大会T-恤、纪念品等一份。
香港马拉松的由来时间
渣打香港国际马拉松，简称香港马拉松或香港国际马拉松，是香港最大型的马拉松赛事，19年至今该赛事由渣打银行主力赞助，故赛事被冠名渣打马拉松，是为渣打马拉松“全球最强之战”四个分站的最后一站、以及最难的一站（另外三个分站分别为肯尼亚奈洛比站、新加坡站和印度孟买站）。这项活动每年都吸引数以万计的参赛者参加。
香港渣打马拉松赛的赛事历程
自 一 九 九 七 年 ， 渣 打 马 拉 松 每 年 均 刷 新 参 赛 人 数 纪 录 。 到 了 现 在 ， 这 项 被 香 港 特 区 政 府 誉 为 「 香 港 品 牌 活 动 」 的 赛 事 ， 已 成 为 一 项 国 际 知 名 的 体 坛 盛 事 。
19
首 届 渣 打 马 拉 松 於 香 港 至 深 圳 间 一 段 跨 边 境 赛 道 举 行 ， 象 徵 著 回 归 祖 国 的 历 史 性 时 刻 。 赛 事 以 上 水 为 起 点 ， 途 经 黄 岗 ， 以 深 圳 为 终 点 。 是 项 历 史 性 的 赛 事 ， 共 吸 引 了 逾 一 千 名 跑 手 参 加 ， 当 中 更 包 括 了 不 少 国 际 知 名 跑 手 。
1998
是 次 马 拉 松 於 当 时 位 於 刚 落 成 的 赤 鱲 角 香 港 国 际 机 场 举 行 ， 为 香 港 历 史 上 其 中 一 个 最 大 型 建 设 作 出 见 证 。 赛 事 由 青 马 大 桥 作 起 步 ， 以 机 场 跑 道 作 为 终 点 。 沿 途 观 景 伟 丽 ， 比 赛 吸 引 逾 六 千 名 跑 手 参 与 。
1999
赛 事 首 次 移 施 至 市 区 中 心 举 行 。 於 香 港 岛 的 中 环 金 融 中 心 作 起 点 ， 并 以 九 龙 深 水 埗 运 动 场 为 终 点 。 途 经 西 区 海 底 隧 道 与 长 青 隧 道 ， 共 吸 引 逾 七 千 名 跑 手 参 与 。
2000
该 年 赛 道 的 特 色 以 著 名 的 维 多 利 亚 港 为 起 步 点 的 背 景 。 参 赛 者 从 尖 沙 咀 文 化 中 心 出 发 ， 途 经 尖 沙 咀 海 滨 公 园 、 多 个 位 於 九 龙 的 屋 邨 及 横 跨 汀 九 桥 ， 并 再 一 次 以 深 水 埗 运 动 场 为 终 点 。 由 於 赛 事 首 次 安 排 三 项 不 同 距 离 包 括 马 拉 松 、 半 马 拉 松 及 十 公 里 ， 故 此 再 一 次 打 跛 参 赛 纪 录 。
2001
由 香 港 其 中 一 条 最 具 历 史 性 的 街 道 - 弥 敦 道 起 步 ， 并 以 回 归 典 礼 举 行 地 点 - 金 紫 荆 广 场 为 终 点 。 途 经 两 条 隧 道 ﹝ 长 青 隧 道 及 西 区 海 底 隧 道 ﹞ 及 两 座 大 桥 ﹝ 青 马 大 桥 及 汀 九 大 桥 ﹞ 。 参 赛 人 数 首 次 突 破 一 万 大 关 。
2002
集 结 过 往 五 年 举 办 赛 事 的 成 功 经 验 ， 香 港 於 该 年 同 时 举 办 第 八 届 亚 洲 马 拉 松 锦 标 赛 。 赛 事 除 亚 洲 二 十 四 个 国 家 及 地 区 参 加 外 ， 共 邀 请 超 过 60 多 个 国 家 参 加 。 为 令 赛 事 加 强 刺 激 性 ， 是 届 引 入 亚 洲 最 快 时 间 等 多 个 奖 项 。 最 终 ， 日 本 与 中 国 选 手 分 别 包 办 男 女 子 组 亚 洲 锦 标 赛 冠 军 。 赛 事 总 参 赛 人 数 达 一 万 三 千 人 。
2003
为 庆 祝 渣 打 银 行 成 立 一 百 五 十 周 年 纪 念 ， 是 年 设 立 总 奖 金 高 达 十 万 美 元 。 当 年 一 万 八 千 五 百 的 参 赛 人 数 是 一 九 九 七 年 第 一 届 参 赛 人 数 的 十 八 倍 。
2004
今 届 的 报 名 人 数 突 破 了 二 万 四 千 人 ， 而 且 是 历 届 最 寒 冷 的 一 次 马 拉 松 比 赛 ， 不 论 是 对 参 赛 者 、 义 务 工 作 人 员 、 协 办 团 体 及 大 会 皆 面 对 具 大 挑 战 。
2005
渣 打 马 拉 松 的 参 加 人 数 再 一 次 打 破 历 届 纪 录 ， 共 吸 引 了 三 万 一 千 三 百 三 十 名 跑 手 参 加 ， 渣 打 集 团 在 今 届 更 全 力 赞 助 首 届 「 全 球 最 强 之 战 」 的 国 际 体 坛 盛 事 ， 此 盛 事 把 渣 打 全 球 的 四 个 马 拉 松 联 为 一 个 全 球 最 大 型 的 马 拉 松 比 赛 。 而 最 感 荣 幸 的 是 香 港 是 四 个 马 拉 松 的 最 後 一 站 ， 事 项 赛 事 更 吸 引 了 超 过 六 十 多 个 国 家 的 马 拉 松 精 英 选 手 各 逐 殊 荣 。
2006
渣 打 马 拉 松 2006 已 於 二 零 零 六 年 二 月 十 二 日 正 式 圆 满 结 束 ， 吸 引 了 四 万 零 一 百 七 十 四 名 跑 手 报 名 参 加 。 今 年 亦 是 渣 打 马 拉 松 十 周 年 的 大 日 子 ， 为 庆 祝 这 个 里 程 碑 ， 渣 打 香 港 颁 发 超 过 港 币 十 四 万 四 千 元 的 奖 金 予 参 加 今 年 参 赛 的 本 地 跑 手 。 今 次 的 渣 打 马 拉 松 再 次 成 为 国 际 马 拉 松 挑 战 赛 「 渣 打 马 拉 松 ─ 全 球 最 强 之 战 」 的 最 後 一 站 ， 而 我 们 香 港 队 亦 在 东 北 亚 洲 区 勇 夺 第 二 名 之 佳 绩 ！
2007
二 零 零 七 年 渣 打 马 拉 松 举 办 了 香 港 回 归 十 周 年 挑 战 杯 及 传 媒 挑 战 杯 。 为 庆 祝 香 港 回 归 中 国 十 周 年 ， 渣 打 马 拉 松 特 别 举 办 香 港 回 归 十 周 年 挑 战 杯 并 邀 十 八 区 区 议 会 组 队 参 与 。 此 外 ， 更 邀 请 各 传 媒 参 与 新 举 办 的 传 媒 挑 战 杯 。 有 赖 各 区 议 会 ， 传 媒 及 大 众 的 支 持 ， 把 二 零 零 七 年 的 参 加 人 数 推 至 43,956 人 ， 一 如 以 往 打 破 渣 打 马 拉 松 的 纪 录 。
2008
2008 首 次 以 维 多 利 亚 公 园 为 终 点 站 。 十 公 里 赛 事 用 了 崭 新 的 赛 道 移 师 至 香 港 东 区 走 廊 举 行 ， 此 举 给 予 跑 手 全 新 的 体 验 。 全 程 及 半 程 马 拉 松 赛 事 仍 然 维 持 原 有 赛 道 ， 但 最 後 之 一 段 由 湾 仔 伸 延 至 铜 锣 湾 ， 此 举 让 大 众 市 民 在 终 点 前 之 一 公 里 路 途 上 目 睹 参 赛 者 之 英 姿 ， 给 与 参 赛 者 鼓 励 及 打 气 。 是 次 总 参 加 人 数 达 至 五 万 人 ， 再 一 次 打 破 过 往 纪 录 ！
香 港 同 时 举 办 第 十 一 届 亚 洲 马 拉 松 锦 标 赛 ， 吸 引 了 超 过 十 三 个 亚 洲 国 家 /地 区 派 出 代 表 参 赛 。
香港渣打国际马拉松赛的历史
19渣打港深马拉松
为庆祝香港主权回归中国，渣打银行于19年首次赞助马拉松赛事，复办阔别了三年的“港深马拉松”。跑手从香港上水北区运动场出发，经过深圳皇岗口岸，横跨中港两地边境，直至深圳体育馆冲线，有着香港顺利过渡的象征意义。
1998渣打新机场马拉松
1998渣打新机场马拉松在香港的全新标志-青马大桥起跑，沿着汲水门桥、北大屿山快速公路，一直跑到位于赤腊角的香港新机场，并在当时尚未启用的机场跑道上完成最后一段的路程，比赛过程峰回路转，精彩万分，令人叹为观止。1998渣打新机场马拉松吸引了超过6400名运动员参加比赛，缔造了当时香港长跑赛事的最高参赛人数纪录。
1999渣打马拉松
渣打银行于1999年再度开创先河，首次在中环闹市举行国际马拉松比赛。全长42.193公里的1999渣打马拉松由中环遮打道起跑，沿途经过西区隧道、三号干线、长青隧道、汀九桥，然后折回至深水埗运动场冲线。在中环建筑宏伟的商业大厦之环抱中跑步，有香港最繁华的景象为6900名运动员打气，令来自世界各地及本港的参加者更能享受比赛的过程，增加赛事的热闹气氛。
2000渣打马拉松
踏入2000年，渣打马拉松特别以尖沙咀海傍作起点，集合所有跑手在尖沙咀文化中心外一同起步，赛道围绕九龙区一些著名建设，运动员需由尖沙咀海傍，跨越汀九桥一直跑至深水埗运动场的终点。赛事更首次设有三个不同距离的项目：马拉松、半马拉松及十公里赛，挑战全港市民的耐力，令参赛人数再次突破纪录，高达7150人。
2001渣打马拉松
2001年标志着渣打银行成永晪U渣打马拉松的第五周年，参赛人数不断上升，首次突破一万大关，赛事共吸引超过10500名运动员参加马拉松、半马拉松及十公里赛三项不同距离的项目。
行政长官先生在赛事当日上午七时正，于尖沙咀弥敦道的起点主持鸣枪，逾万名选手由尖沙咀出发，横跨西九龙公路，沿途经过青葵公路、长青隧道、青屿干线(包括青马大桥及汲水门大桥)，于汀九桥折回，穿过西区海底队道，直闯港岛中区各街道，最后于香港会议展览中心金紫荆广场冲线。吉尔吉斯坦女选手宝嘉高娃以2小时33分43秒的卓越成绩夺标，刷新香港被邀选手最佳时间。
2002渣打马拉松
渣打马拉松近年一直不断发展，在短短六年时间已成为香港最具代表性的长跑赛事，并且获得亚洲及国际体坛的认同，同场举行第八届亚洲马拉松锦标赛；逾50位来自27个亚洲国家及地区的优秀选手来港参加这项每两年一度的亚洲体坛盛事。
渣打银行为了提高赛事的吸引力，特别增设“达标奖励”。任何男子运动员能够在2小时11分内完成马拉松赛，便能获得一万美元的奖金；而女子运动员在2小时29分内完成赛事亦能获颁相同金额的奖金。是次赛事共吸引了13574位本地及海外运动员角逐马拉松、半马拉松及十公里赛三项赛事，结果肯雅选手马多罗和中国代表张淑晶在众多参赛者中脱颖而出，勇夺渣打马拉松的锦标。
香港渣打国际马拉松赛的1999渣打马拉松
19年，为迎接香港主权移交予中国，首届由渣打银行赞助的香港马拉松举办。由上水跨越落马洲至深圳，故亦称“渣打港深马拉松”，共有超过1000人参加。
1998年，则在当时刚落成的赤鱲角香港国际机场及青马大桥举行。共有约6000名参加者参加。
1999年，赛事首次移施至市区中心举行。于香港岛的中环金融中心作起点，并以九龙深水埗运动场为终点。共吸引逾7000名跑手参与 。
2000年，当年赛道的特色以著名的维多利亚港为起步点的背景。参赛者从尖沙咀香港文化中心出发，，并再以深水埗运动场为终点。赛事首次安排三项不同距离的赛事，包括马拉松、半马拉松及十公里赛。
2001年，参赛人数首次超过1万人。赛事在九龙尖沙咀弥敦道起步，经过西九龙公路、长青隧道，在青马大桥及汀九桥折返经西区海底隧道。终点则在湾仔金紫荆广场。
2005年，渣打集团并赞助首届“全球最强之战”，将渣打全球4个马拉松联为一个大型的马拉松比赛。
2006年，共有接近4万人参加。2月12日比赛当日，有2名参赛者晕倒，情况危殆，其中一人延至2月14日清晨3时许不治，另有4800多人抽筋，22人身体不适送院。马拉松比赛全程马拉松冠军由肯尼亚的博尔取得，时间是2小时14分18秒，女子组冠军则由埃塞俄比亚的图恩以2小时35分15秒获得，中国戴艳艳获得第4名，未能卫冕。
2007年，赛会汲取去年的教训安排急救等，乃有破记录的6249人不适或受伤，占参加人数16.7%，35人需送院，其中一名年轻有经验男跑手疑因中暑情况危殆。
2008年马拉松的十公里项目与马拉松、半马拉松分开赛道，在东区走廊举行，终点设在维多利亚公园。而马拉松、半马拉松首次延伸至铜锣湾闹市，终点也改设在维园。不少参赛者认为，东区走廊的赛道较以往途经西隧好。而精英运动员都认为，改在维园冲线有助创佳绩。
渣打银行于1999年再度开创先河，首次在中环闹市举行国际马拉松比赛。全长42.193公里的1999渣打马拉松由中环遮打道起跑，沿途经过西区隧道、三号干线、长青隧道、汀九桥，然后折回至深水埗运动场冲线。在中环建筑宏伟的商业大厦之环抱中跑步，有香港最繁华的景象为6900名运动员打气，令来自世界各地及本港的参加者更能享受比赛的过程，增加赛事的热闹气氛。