c罗买布加迪威龙_c罗座驾 布加迪

1.豪宅、跑车、游艇、飞机，C罗和梅西谁更奢华？

2.世界杯开战，大牌球星都开什么车

3.世界杯那些身价上亿的球星们，都开什么车

4.全球十大汽车厂商排名-上 大众第1 丰田第2 通用第4 现代起亚第5

5.重磅，C罗即将现身都灵城，细数C罗的车库里都有哪

2008年董方卓花费7万英镑（当时约100万人民币）购买了一台奥迪R8跑车，董方卓凭借这辆豪华跑车一举跻身曼联球星座驾榜的三甲位置，仅次于队中两大巨星C罗与鲁尼。

即使在当年也不如C罗的车，C罗在当年砸出87.5万镑买下一台布加迪威龙超级跑车。

豪宅、跑车、游艇、飞机，C罗和梅西谁更奢华？

此前据葡萄牙媒体报道，35岁的C罗一度被困在家乡马德拉岛，因为他的私人飞机受到西班牙的飞行限制无法从马德里起飞。好在5月4日，C罗私人飞机飞抵马德拉岛，将他们一家人接回了都灵。

这架飞机由以色列飞机制造公司出品，翼展17.71米，飞机长18.米，高6.53米。商务舱湾流G200最多可载客10人。全球限量仅250架。

C罗效力时期，在2015年以2000万英镑（约合1.8亿人民币）买下了这辆豪华配置的私人飞机。

由于空间大，噪音低，增加了飞机的舒适性。除了配有真皮座椅的豪华内饰外，还有2个浴室（让乘客和机组人员分开使用）和一个衣帽间。C罗把自己设计的CR7服装摆放在这里。

扶手椅可以转动，可以成为一个四座会议区。一个全尺寸的机上厨房允许在飞行期间吃上热腾腾的饭菜。

有烤箱、微波炉、饮料冰箱和咖啡机。此外，C罗还可以在餐厅菜单上预定美味佳肴。

湾流G200拥有同类飞机中最大的行李舱，当然有足够的空间容纳C罗的5座金球奖。沙龙配备了音频和设备。配备卫星电话，高速互联网，iPod扩展底座。

最长飞行距离6301公里，以900公里/小时的速度，只需要7个小时。该机最大飞行高度为13716米，配备了两台经济型发动机和一个数字控制系统，增加了牵引力。它适用于在跑道较短的机场上运行。

机组人员一般配备2人。

C罗一家从葡萄牙丰沙尔飞到意大利都灵大约需要6个小时。

C罗和女友乔治娜经常乘坐私人飞机自由出行。

譬如参加各大颁奖盛典领取各大奖项。

C罗还在飞机上和大儿子迷你罗玩投篮游戏。

C罗也会和朋友们一同乘坐飞机出游。

C罗也经常自拍展示自己的豪华座驾。

世界杯开战，大牌球星都开什么车

过去数十年的时间里，世界足坛属于“梅罗时代”。根据《福布斯》杂志的报道，C罗和梅西是现役仅有的两位跨入亿万富翁级别的足球运动员。那么，他们的那些钱是怎么花的呢？换而言之，C罗和梅西，谁的生活更奢华？

豪宅：

C罗在加盟曼联后，花费300万英镑购置了房产。2009年加盟，他在La Finca购买了价值480万英镑的豪宅。如今，C罗住在都灵的别墅里，拥有私人道路、单独入口。《米兰 体育 报》透露，C罗在都灵的家视野极佳，仿佛把整个都灵都纳入脚下。此外，C罗在太阳海岸还有一栋价值140万英镑的度别墅，而他母亲和兄弟在马德拉居住的豪宅，则价值700万英镑。

梅西在巴塞罗那的家耗资550万英镑，拥有巴利阿里全海景风光，因为环境的限制，梅西豪宅的上空甚至还有禁飞区。梅西的家距离诺坎普球场只有12英里，还有一个小型足球场，一个游泳池，一个室内 体育 馆和一个儿童游乐场。另据消息，梅西早前还在迈阿密购买了一栋价值725万英镑的豪华公寓。

跑车：

C罗是跑车的发烧友，《太阳报》估计，C罗豪车的总价值达到1600万英镑。他有两辆限量版的布加迪Centodieci，全世界只有10辆，价值850万英镑。此外还有价值250万英镑的布加迪Chiron和170万英镑的布加迪威龙。在C罗35岁生日当天，爱侣乔治娜还送给他一辆价值60万英镑的梅赛德斯G级Brabus。至于兰博基尼Aventador和法拉利F12 TDF，已经无需赘言。

梅西也喜欢豪车，但似乎和C罗不在一个档次。梅西最昂贵的车是一辆价值150万英镑的帕加尼Zonda，巴萨球王对于玛莎拉蒂情有独钟，他的车库中有一辆10万英镑的Gran Turismo S和一辆Gran Turismo MC Stradale。梅西还有一辆价值17.3万英镑的法拉利F43 Spider。

私人飞机：

C罗在2015年花费2000万英镑，购买了一架湾流G200双引擎喷气式飞机。G200原名“Astra Galaxy”，最高时速达到560mph。它的最远航程可达3910英里，非常适合意大利至欧洲各国的快速航游，最多可容纳8-10人。

梅西租用了一架价值1200万英镑的湾流V型喷气式客机，他在2018年首次使用。这架飞机拥有独立的厨房、两个浴室，最多容纳16人。在飞机的旋梯上，梅西还刻上了妻子安东内拉以及孩子蒂亚戈、西罗、马特奥的名字。不过在去年因为技术故障，这架飞机曾在布鲁塞尔紧急迫降。

游艇：

2019年，C罗购置了一艘价值550万英镑的游艇。这艘游艇诞生于Azimut-Benett的Versilia造船厂，拥有5个豪华客舱和6个浴室。船上还有一个厨房，两个休闲区，一个休息室和一间豪华餐厅。

梅西没有自己的游艇，但却经常和苏神、法布雷加斯一起在Seven C上开派对。这艘游艇长约92英尺，建造于2003年，2011年进行了一次改装。游艇内共有4个房间，可容纳10位客人，其中包括一个主人套房，一个VIP贵宾室和两个双人客舱，这艘游艇每周的租金为4万英镑。

酒店：

考虑到退役后的日子，C罗和梅西都有酒店的投资。C罗已经开始慢慢建立自己的酒店帝国，通过Pestana CR7集团，C罗已经在丰沙尔和里斯本拥有酒店生意，此外他还在纽约、马德里、巴黎和马拉喀什开设新酒店。

梅西的MiM由其兄弟罗德里戈经营，在西班牙已经有3家。MiM Sitges位于巴塞罗那的沿海地区，梅西在2017年将其购入。而在度胜地伊维萨岛，梅西的酒店每间每晚收费250英镑。马洛卡的MiM酒店每间每晚70英镑，梅西在2019年成为它的拥有者。此外，西班牙滑雪胜地Baqueira-Beret的喜马拉雅酒店如今也已属于梅西。

#C罗#

世界杯那些身价上亿的球星们，都开什么车

苏特·厄齐尔自职业生涯以来夺得过西甲联赛冠军、西班牙超级杯冠军、西班牙国王杯冠军、2014年巴西世界杯冠军等。

厄齐尔因在庆祝时做出了口含拇指的哺乳状，左手利用手指构成英文字母M的动作被球迷戏称为“小媳妇”，在比赛中思路清晰、传球准确、速度快、有大局观是厄齐尔的几大特点。

厄齐尔在2012年购置了一台黑色的法拉利458 Italia，对于目前德国最有价值的球员来说458并不算贵，但法拉利对于厄齐尔来说或许有个特殊的意义。

有那么一句话“历史总是惊人的相似”，昔日赛车天才恩佐·法拉利和现在的足球名将梅苏特·厄齐尔竟然如此像，对于厄齐尔来说，选择一辆法拉利也许是一种缘分吧！

在厄齐尔的职业生涯起步阶段，陪伴他的是一台大众集团赞助的三门版高尔夫GTI。

小跳瘙——里奥·梅西

国家队：阿根廷国家队

里奥·梅西作为世界上最贵最有价值的球员之一曾获得过金球奖、世界足球先生和金靴奖，在2014年被评为2013年最佳职业射手奖。

在2012年，巴塞罗那俱乐部赞助了梅西一辆奥迪Q7，这辆车也是他最常用的代步工具之一。

在梅西的车库里还有一辆颇受女性消费者喜爱的车——路虎揽胜极光，梅西一家经常开着这辆车载着家人去旅行，这辆车也是在镜头前曝光次数最多的车之一。

除了上述几款SUV之外，梅西还拥有凯雷德、道奇charger SRT8、法拉利F430、奥迪R8等车型，只不过在日常生活中很少开。

其实梅西开这辆蒂亚戈的婴儿车的时候才最帅。

最有价值的年轻球员——内马尔·达·席尔瓦·儒尼奥尔

国家队：巴西国家队

位置：左边锋

1992年出生的内马尔是足球界的一名年轻人，但他一点不比那些老将逊色，内马尔被誉为新时代的“贝克汉姆”，在20岁时他便打入第100个职业进球，早于梅西和C罗，少年得志的内马尔座驾也不输给前辈。

常开的座驾为：奥迪R8 GT

奥迪R8 GT，其搭载了一台5.2L排量V10发动机，最大功率560马力，百公里加速度为3.6秒，最高时速超过320km/h。

2015年，内马尔在社交媒体上发布了一段文字，称自己完成了儿时的一个梦想，他购入了一辆法拉利458。

可能是因为年少气盛，内马尔层多次被媒体爆出在公路上暴力驾驶，在购买了458仅仅10个月之后就在去往赛场的途中发生了，好在人没有受伤，但车受损严重。

除了超跑之外，内马尔对性能车也钟爱有加，在2017年，内马尔被人拍到驾驶一辆奥迪RS7出现在街头，作为奥迪RS家族的顶级产品，RS7也是3秒俱乐部的成员之一，在上市之初凭借无比强悍的加速打的一众超跑颜面尽失，这一点和少年得志的内马尔有些相似。

在2013年内马尔也接受过赞助商的汽车，不过奥迪Q5相比他之后购入的车基本没有什么存在感，除此之外内马尔还拥有过保时捷Panamera Turbo、奥迪R8 Spyder和大众途锐等车型。

当然作为顶级球星，他名下还有私人飞机和游艇，这个我们就不说了。我们就说车。

发胶罗——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

国家队：葡萄牙国家队

位置：边锋/中锋

C罗作为和梅西分庭抗礼的当代足球巨星，他不但获得的荣誉数不胜数，和其他球星一样，C罗对豪车的收集上也十分痴迷。

在2011年,C罗以40个进球的破纪录成绩成为西甲联赛年度最佳射手，并获得了2011年度欧洲金靴奖，同年，C罗购买了法拉利599。

C罗是个十足的“超跑控”，除了599之外，在他的名下还有昔日的最强自吸跃马法拉利F12 TDf、兰博基尼的LP700-4、保时捷Panamera和布加迪威龙等，在C罗名下的汽车总数已经超过了20辆，在众多球星的豪车中C罗的车绝对算得上名列前茅。

除了拥有上述豪车之外，C罗在今年还代言了长城旗下的高端品牌WEY。

C罗在众多球星中对于车是最舍得花钱、豪车最多的人之一，对于车的热爱就如同足球一般。不知在今年的俄罗斯世界杯之后C罗还会奖励自己一辆什么样的车。

K神——米洛斯拉夫·克洛泽

国家队：前德国国家队

位置：前锋

上面说的几位大牌球星的座驾，基本都是豪的不能再豪，但在众多球星当中也不乏低调的人，世界杯历史总射手排行版第一，前德国国家队的米洛斯拉夫·克洛泽就是个特例，虽然我们敬爱的K神已经退役了，但介于他突出的成就和他的座驾我们不得不再次提起他。

K神出生于18年，在赫赫有名的德国国家队中可以算得上是一位老将了，他是两德统一后首位世界杯金靴奖得主，2014年36岁的K神又帮助德国赢得了世界杯冠军。

在2005和2006赛季，K神作为德甲最强悍的前锋杀手之一，出场26次攻入25球，并且还有14次助攻，一举夺下了德甲金靴和助攻王双料殊荣，这也是K神职业生涯的巅峰赛季，而K神的座驾却相当低调，他的座驾是一辆斯柯达Superb，和他4000万欧元的身价相比起来简直微不足道，这辆斯柯达Superb搭载一台2.5L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率165马力，虽然数据不高，但依然抵挡不住K神对它的热爱，他曾多次赞扬这辆车的加速和操控性能。

之后的奥迪曾赞助拜仁慕尼黑足球俱乐部，期间俱乐部内的球星可以挑选一台自己喜欢的奥迪车，K神并没有像其他球员那样选择一辆超跑，而是挑选了一辆奥迪S8，彰显了自己的与众不同和成熟稳重的特点，虽然是一辆豪华D级车但S8的实力却不容小觑，5.2L V10的自然吸气发动机可以爆发450马力，配合奥迪引以为傲的quattro四驱系统，该车的0-100公里每小时的加速时间仅为5.1秒，稳重大气的外观搭配强悍的性能或许是对K神这位老将性格最好的诠释。

这些国际足球大咖们在球坛都有着不小的成就，众星对于座驾得的选择也暴露了自身的性格特点，你或许对他们拥有豪车无数羡慕无比，但在众多光环的背后是无数辛勤努力付出得来的，正所谓“要想人前显贵，就得背后受罪”，况且对于身价过亿甚至过数十亿的大咖们来说这些豪车并不贵。

回答不易望纳

全球十大汽车厂商排名-上 大众第1 丰田第2 通用第4 现代起亚第5

世界杯那些身价上亿的球星们，都开什么车

世界杯是全世界关注度最高的体育盛会。而作为世界杯的主角，各个国家队的球星们自然也都是媒体和球迷们关注的焦点。随着近几年“金元足球”的攻势席卷足坛开始，各个球星的身价也都水涨船高，那么这些身价过亿的球星开的都是什么车呢？

内马尔 巴西

座驾：奥迪R8 GT保时捷Panamera法拉利458 Spider

内马尔是当今世界足坛仅次于梅罗的第三人，而它他也在去年以2.2亿欧元创记录的转会费加盟大巴黎。被网友戏称为“巴黎发廊终身会员”的内马尔名下也有诸多超级跑车。

内马尔最常开的座驾是一台由赞助商奥迪赠送的R8 GT，其搭载了一台5.2L排量V10发动机，最大功率560马力，百公里加速度为3.6秒，最高时速超过320km/h。除此之外，内马尔选择了一台宝石蓝的奥迪RS7 Sportback ，其搭载了一台4.0L的双涡轮增压V8引擎，最大功率412马力，峰值扭矩700牛米，最高时速250km/h，百公里加速时间3.9秒。

2011年时，内马尔还曾与父亲打赌时赢到一部保时捷Panamera，但从2015年起这部座驾就被巴西税务部门扣留。不过内马尔体育营销公司坚称：该车涉及的所有相关费用，已在国外购买时缴清，税务部门迟迟不归还内马尔座驾实在过分。

四年前，巴西曾在缺少内马尔的情况下，在本土世界杯半决赛中以7-1的惨败给德国队，对于巴西这样一个足球至上的国家来说，这样的无异于国耻。而在今年，健康的内马尔是否能率领巴西创造辉煌呢？我们拭目以待。

里奥.梅西

1987年6月24日出生于圣菲省罗萨里奥市，阿根廷足球运动员。2000年，梅西加入巴塞罗那俱乐部。2017身价为2亿1110万欧元。

座驾：Gran Turismo S、法拉利F430等

据悉，梅西刚刚把自己原来的座驾玛莎拉蒂Gran Turismo S换成了全新的玛莎拉蒂MC Stradale。玛莎拉蒂MC Stradale这款车是该品牌旗下最接近赛车级别的民用跑车，但对于梅西来说，这只不过是他每天上下班——即在巴塞罗那参加训练的往返路途的代步工具而已。

克里斯蒂亚诺.罗纳尔多

C罗 葡萄牙

座驾：兰博基尼-AVENDATOR、奥迪R8、法拉利458、布加迪威龙、玛莎拉蒂GranCabrio、保时捷911、保时捷Panamera、宾利欧陆GT、凯迪拉克-凯雷德

C罗可以说是当今世上最炙手可热的球星了，虽然已经进入职业生涯末期，但他的状态却依然保持的很好。在2016年，他率领葡萄牙国家队成功获得队史首座冠军；而在今年他又率领马德里俱乐部成就了史无前例的三连冠霸业。而他自己也在去年收货了自己的第五座金球奖，追平了老对手梅西。虽然说在夺得后，C罗表示出自己不满意自己目前的薪资，但是作为世界足坛历史级的球星，C罗的名下也是有众多豪车！

在球场上，C罗出色的身体素质和超快的速度一直是自己的杀手锏，所以他也非常喜欢速度非常快的超级跑车。但是在加盟时，他却把他的奔驰、保时捷和宾利全部出售。但在养伤时期，又重燃爱车兴趣，并到意大利买了一辆价值20万欧元的法拉利458。法拉利458搭载一款V8发动机，使得发动机最大功率能够达到570马力。在从零起步后，这款跑车能在3.4秒之内将时速瞬间提升到100公里。

除此之外C罗最喜欢的还是兰博基尼的AVENDATOR，这款被中国车迷成为“大牛”的超级跑车在国内售价超过600万人民币，最大马力超过700匹。

保罗.博格巴

1993年3月15日出生于法国巴黎拉尼叙尔马恩，几内亚裔法国职业足球运动员，司职中场。现效力于曼彻斯特联足球俱乐部，2017身价为1.25亿欧元。

座驾：劳斯莱斯-幽灵

在今年的1月份，曼联队当家球星保罗-博格巴即将被桑切斯取代成为俱乐部的最高收入者，但这并没有阻止他豪购一辆全新的价值25万英镑的劳斯莱斯“幽灵”。现年24岁的博格巴被拍到驾驶这辆黑色豪车去往曼联的卡灵顿中心训练，而他的队友卢卡库则拥有一辆劳斯莱斯“幻影”。

路易斯.阿尔贝托.苏亚雷斯

1987年1月9日出生于乌拉圭萨尔托，乌拉圭足球运动员，场上司职前锋，现效力于西甲的巴塞罗那足球俱乐部。2017身价为1亿580万欧元。

座驾：奥迪RS6

作为乌拉圭的主力前锋，苏亚雷斯代表乌拉圭参加了过去两届世界杯，苏亚雷斯都成为世界杯上的话题人物。而私下苏亚雷斯的座驾之一，就是奥迪RS6，同时兼具家用车的实用和跑车的性能，更因为完美的车尾造型让无数车迷疯狂，其20万欧元的起售价，对苏牙1600万欧元的年薪来说，也就是一周的工资，只是这次世界杯，希望苏牙别再咬人就好。

韦恩.鲁尼（Wayne Rooney）

1985年10月24日出生于英格兰利物浦市克罗克斯泰思，英格兰足球运动员，场上位置司职前锋，也可以胜任影锋、边锋以及前腰，效力于英超埃弗顿足球俱乐部

座驾：兰博基尼Gallardo、宝马M6、宾利Continental GT、

阿斯顿马丁Vanquish

鲁尼现在是当仁不让的领袖，而在英格兰国家队当中，鲁尼同样是球队的中坚，甚或是球队的灵魂性人物。年少成名的曼联球星鲁尼在还没有到20岁时就已经跻身一线球星行列，他的汽车总价值超过了75万镑，包括一辆兰博基尼Gallardo，一辆宝马M6，一辆宾利Continental GT和一辆阿斯顿马丁Vanquish等。而兰博基尼-Gallardo是他常用的一辆车。根据英国小报披露，鲁尼还预定了另一辆价格高达34万美元的兰博基尼Lp640 Murcielago，这款车目前在国内的售价约为439万人民币。

重磅，C罗即将现身都灵城，细数C罗的车库里都有哪

自1886年卡尔本茨发明四轮汽车以来，汽车行业已经发展了100多年，逐步形成了十大汽车巨头。

一、大众汽车集团 套娃鼻祖 神车多多

世界十大车企之首--大众汽车集团，总部位于德国，创立于1937年，2019年集团年销量10万辆；营业额高达2526亿欧元，约合人民币19399亿元；营业利润193亿欧元，约合1482亿人民币；位居《财富》世界500强第9位。

大众集团旗下拥有布加迪、宾利、保时捷、兰博基尼、奥迪、大众、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等11个品牌，高、中、低端全覆盖，涵盖乘用车、商用车、摩托车全品类。

其中布加迪是全球最顶级汽车品牌，最便宜的布加迪威龙在国内也要卖2500万人民币；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最贵车型，售价高达1670万欧元，相当于1.28亿人民币，据说被C罗买走了。另外，宾利、保时捷、兰博基尼都是顶级豪华品牌，其中保时捷是单车利润最高、最赚钱的豪华车企。

大众汽车年正式进入中国，目前在中国有上汽大众和一汽大众两家合资车企。中国是大众汽车最大市场，2019年大众汽车在国内销量高达423.36万，占其全球销量的38.58%；其在中国乘用车市占率高达20%左右，稳居中国市场第一，相当于中国市场每卖5辆乘用车就有一辆属于大众汽车。

大众汽车是“套娃”鼻祖，旗下车型大多用比较中庸的家族式设计，相似度极高，难以辨别。用网友们的话说就是：

大众只有一款车--高尔夫。

加个屁股就是宝来，换到上海就叫朗逸，

拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，

减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，

拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，

加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，

拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，

缩短点是POLO，

搓圆了就是甲壳虫…

二、丰田汽车集团 开不坏的丰田？

世界十大车企排名第二，总部位于日本，创立于1933年，2019年集团销量高达1074.21万；营业额2508亿欧元，约合19260亿人民币；营业利润212亿欧元，约合1628亿人民币；位居《财富》世界500强第10位。

丰田旗下拥有丰田、雷克萨斯、塞恩、、日野、斯巴鲁等6大品牌，其中丰田品牌是世界销量第1的汽车品牌；丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、、普锐斯、普拉多等车型畅销全世界；卡罗拉是多年的全球销量冠军车型，年销量达120万左右，其全球累计销量已超过4800万，位居全球第一。

丰田汽车目前在中国拥有一汽丰田和广汽丰田两大合资车企，2019年国内销量达162.07万，逆势增长9%。为平衡和丰富两大合资车企的产品布局，丰田玩起了“一车两卖”，同款车型，在两个合资厂家分别取个不同的名字来卖。比如卡罗拉在一汽丰田叫卡罗拉，到了广汽丰田就变成雷凌了，但其实它们是同一款车。

丰田车型品质稳定性极高，号称“开不坏的丰田”；并且丰田车型售价极为坚挺，终端优惠极少；甚至像汉兰达、埃尔法以及雷克萨斯部分车型等还需要加价购车。丰田神车--埃尔法，在日本售价相当于人民币20万左右，就是一款普通的MPV。而到了中国，受到了国内明星尤其是香港明星的喜爱，变成了明星标配保姆车，国内售价高达七八十万，而且还要加价二三十万提车。

优秀的品牌口碑、良好的车型品质、稳定的价格体系，使得丰田旗下的雷克萨斯和丰田品牌稳居汽车品牌保值率前三，凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、普拉多、雷克萨斯ES/RX等多款车型位居细分市场保值率第一。不过最近丰田在国内接连出现了“机油乳化门”、“油泵门”质量，召回了256644辆汽车。

三、雷诺日产三菱 联盟 三个和尚没水喝？

雷诺日产三菱联盟拥有雷诺、日产、三菱、雷诺三星、英菲尼迪、达契亚等品牌。2019年销量高达1015.5万，全球销量第三；联盟营业额10801亿人民币，利润260亿人民币。雷诺汽车是法国第2大汽车企业，销量375.4万。日产汽车是日本第2大车企，销量517.6万。三菱汽车为日本第5大车企，销量122.5万。

在雷诺-日产-三菱联盟中，雷诺相当于盟主；雷诺和日产交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%股份，日产公司持有雷诺公司15%无投票权股份；日产汽车拥有三菱汽车公司34%股份，为其最大单一股东。

上世纪90年代末，日产汽车因为经营不善，一度濒临破产。雷诺汽车于1999收购日产，并很快将日产汽车扭亏为盈。随后日产高歌猛进，尤其是在中国市场表现优异，迅速成为联盟销量和盈利主力。联盟中，雷诺侧重欧洲市场，日产则侧重亚洲和美国市场，两者有所互补。

日产销量表现比雷诺更好，但控制权却又在雷诺手里，于是日产汽车日渐不平衡。加上法国一度想推动雷诺-日产-三菱合并，这更大大触动了日方利益。日产不甘心做雷诺附庸，为保持独立性，奋起反抗。于是闹出了沸沸扬扬的联盟戈恩被捕以及藏身乐器中出逃。联盟产生严重裂痕，进而也导致联盟连续两年销量和盈利下滑。

雷诺与日产大规模共享技术与车型平台，据说两品牌旗下70%的车型都是共同开发的；例如科雷缤共享劲客，科雷傲共享奇骏，说白了就是同一款车，换不同的壳。

联盟在国内拥有东风雷诺（拟解散）、江铃集团新能源、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、广汽三菱、东风日产等合资车企。联盟当中的雷诺和三菱在中国市场几无存在感，日产是主力；2019年联盟国内销量为186.27万，其中日产贡献了154.7万；日产轩逸、天籁、奇骏、逍客等车型均属于同级别当中的热销车型。

日产汽车专长是“研究沙发”，号称“沙发厂”；日产车型产品力在日系品牌当中略显中庸，但是其座椅的舒适性令人称道。

四、通用汽车 不做大哥好多年

通用汽车成立于1908年，总部位于美国，2019年全球销量为774.47万，位居全球第4；营业额1372亿美元，约合9073亿人民币；盈利67亿美元，约合474亿人民币。通用汽车旗下现拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱、霍顿等品牌。

通用汽车曾是汽车行业第一帝国，1928年超越福特汽车之后，常年位居全球汽车行业老大地位，巅峰期旗下有着10余个汽车品牌。直到2008年，通用汽车受全球金融危机影响，销量大跌，丢掉了世界第一宝座。并于次年破产重组，关闭了土星、庞蒂亚克和悍马，同时陆续出售萨博汽车、汽车、沃克斯豪尔。此后通用汽车离销量冠军宝座越来越远，全球销量冠军主要由大众和丰田两家车企轮流坐庄。

通用汽车对中国市场依赖度极高，其在国内拥有上汽通用和上汽通用五菱两大合资车企。2017年在中国市场销量高达404万，但此后销量持续下跌；2019年国内销量为309万，占其全球总销量比例仍高达40%。通用汽车在中国有三分之一以上的销量是由五菱品牌的微车贡献的，像大名鼎鼎的“秋名山神车”五菱宏光，这一款车就给通用汽车贡献了37.5万的销量。另外通用旗下的别克品牌8成销量都在中国，要不是因为别克在中国市场卖的好，那么它很有可能在2009年通用汽车破产重组期间就被关停了。

通用汽车旗下车型是合资车企当中优惠力度最大的，凯迪拉克部分车型一度优惠十余万，别克、雪佛兰品牌车型也是动不动优惠好几万。极大的优惠力度短期上刺激了销售，但也一定程度上伤害了品牌口碑，属于饮鸩止渴。最近2年，通用汽车在国内销量持续下跌，和大幅降价不无关系。另外上汽通用也是率先大规模使用三缸机的合资车企，并由此引发一系列口碑争议，影响了销量。上汽通用已意识到问题所在，开始减少三缸机的使用，回归四缸机。

五、现代起亚汽车?全球汽车巨头中的后起之秀

现代汽车总部位于韩国，成立于1967年，2000年现代汽车与起亚汽车合并成立现代·起亚汽车集团。现代起亚是世界第5大汽车集团，2019年销量达720万；营业额9455亿人民币，利润335亿元人民币。

现代起亚在国内拥有北京现代、东风悦达起亚、现代商用车3家车企，2019年在国内的销量为96.9万。

现代和起亚共用车型平台，现代起亚集团在开发车型时，都会一个车型开发两套壳子，分别挂上现代和起亚的标志。比如现代IX35/IX25/途胜，和起亚的智跑/傲跑/KX5就属于孪生车型。

韩系车擅长“研究颜值”，作为近20余年才发家的新兴汽车巨头，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情况下，现代起亚依靠高颜值、高配置以及低价，得以迅速崛起，这有点像中国自主品牌的竞争套路。

过去北京现代定位于最具性价比的合资车，相比大众、福特、丰田等强势合资车有几万元价格优势，而当时的自主品牌车型在品质上又离现代有一定差距。于是北京现代销量迅速增长，北京现代在2013-2016年，曾连续4年销量破百万。

但随着中国自主品牌的快速发展壮大，现代起亚在中国市场备受冲击；要颜值，咱长安、红旗、吉利、名爵、比亚迪都不遑多让；要高配置，那是中国自主品牌的拿手好戏；要低价，现代起亚还是拼不过中国自主品牌，而且还伤害品牌。品牌力不如强势合资车企，产品竞争力又拼不过中国自主品牌，夹在中间的韩系车近几年日子有点不好过。

不过作为一个年销量超700万的全球汽车巨头，现代起亚汽车的实力毋庸置疑，其在中国市场缺的是清晰的品牌定位。现代起亚需要重塑品牌，并从技术到外观设计，快速转变抓住新一代消费者的需求变化。

下期为您介绍，全球十大车企的第6-第10名……

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重磅！C罗即将现身都灵城，细数C罗的车库里都有哪些车？

2018年7月初，国外多家媒体报道葡萄牙足球巨星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多即将离开马德里俱乐部，转投意甲的尤文图斯俱乐部。消息一出犹如引爆了重磅，球迷们纷纷议论。

传言C罗即将加盟的尤文图斯俱乐部位于意大利皮埃蒙特大区都灵市，这里的人们不光热爱足球运动，也热爱汽车！都灵是欧洲最大的汽车产地，世界著名汽车公司菲亚特也位于此。菲亚特汽车公司成立于1899年，旗下不光有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、道奇等品牌，还有法拉利和玛莎拉蒂两个著名的超跑品牌！而尤文图斯俱乐部的拥有者，也是菲亚特汽车公司的创办者——阿涅利家族。

C罗也是一个爱车之人。早年效力于曼联时，他就驾驶一台宝马M6。

作为顶级超跑制造品牌，C罗怎么可能没有法拉利的超跑呢？他拥有一台法拉利599 GTB Fiorano，不过这台顶级超跑在2009年的一次中被C罗开报废了。

除了拥有过的法拉利，其死对头的兰博基尼Aventador LP700-4也藏于C罗的车库中。C罗拥有一台黑色的LP700-4，他非常喜爱此车，经常能看到C罗与它合影的照片。

玛莎拉蒂GranCabrio也是C罗驾驶过的爱车之一，这台搭载4.7L V8发动机的跑车空间宽裕，内饰奢华，是富豪代步的不二之选。

布加迪威龙曾是世界上极速最高的超跑，它的继任者Chiron全球限量500台，售价超过270万美元。然而270万美元对于C罗只是九牛一毛，他也将Chiron收入了囊中。

C罗如果转会尤文图斯，他的车库里会不会又多出几台法拉利和玛莎拉蒂呢？